一:現象及分析
1、發動機轉速正常、溫度也正常的狀態下(怠速),打開空調制冷時。壓縮機不啟動或工作不正常;
2、在發動機運轉狀態且水溫超過60度的情況下開動風扇后,壓縮機仍無反應或不運行;
3、當把空氣濾芯拆下來清洗之后,再次開機試車,發現壓縮機仍然不能正常工作。
二:檢查維修方法
1、先查看電路板上的保險絲是否熔斷,用萬用表測量各接線柱之間的電阻值是否正常。(如果電壓過低的話會損壞電器元件)
2、將發動機的機油尺拔出并放掉潤滑油,然后用手觸摸散熱器上部的金屬部件的溫度來判斷其散熱情況。
(1)若散熱器表面溫度過高則說明油溫太高,需要調整噴嘴的開啟大小來調節冷卻水的循環量。
(2)如散熱器表面的溫度較低,則可判定為水箱中的水量不夠或者堵塞了水管。這時應更換新的水桶或是疏通下水管道。
(3)如果是水泵的問題可拆卸下泵體進行檢修,同時要保證電源線與蓄電池連接良好。注意安裝時應避免損傷電纜和電線接頭。
(4)對于挖掘機液壓系統出現異常的現象要及時處理,以免導致更大的損失。
三:總結
通過以上的檢測結果可以得出結論——由于發動機長時間超負荷的工作以及高溫作業使得發動機內部潤滑不良造成軸承過熱而燒損,從而引起壓縮機的卡滯甚至燒毀電機的情況發生。因此在使用中一定要注意對機械保養維護的重要性!


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