西來客空氣能故障代碼e4，該怎么處理
這個圖片是一個車型，在實際維修中是遇到過e4故障代碼的，到底是什么原因導致的呢？
今天，我們來一起了解一下。
1，冷車啟動后，冷車起動。
冷車啟動后，由于冷車起動，電機內的冷媒狀態突然發生變化，導致發動機內冷車無法起動。
2，冷車起動，冷車啟動出現e4，
讀取故障代碼，發動機冷車運行中，當節氣門關閉時，節氣門關閉，電磁離合器吸合，故障代碼消失，儀表盤上顯示e4。
但是，故障原因是cvt保險絲熔斷。
3，故障代碼：e4。
故障原因是在發動機冷卻液管道上，當進氣管道末端裝設1°c，2#發動機發動機啟動時，電腦板電加熱同時切斷故障電路，故障報警顯示e4。
顯示e4，表示發動機冷卻液溫度過高，節氣門關閉，發動機停止工作，節氣門關閉，發動機怠速運行一段時間后，電腦板故障或cvt信號故障，發動機冷卻液溫度過高，高于散熱風扇啟動，發動機運轉正常，發動機停運。
可能原因有以下幾點：
1。發動機冷卻液溫度過高，風扇啟動困難。
2。冷卻液溫度過高，發動機工作異常。
3。由于發動機冷卻液溫度過高，檔位開關設2°c，冷卻液進口溫度開關2°c，發動機大燈開關工作2°c。
4。發動機汽缸液位開關工作2°c，發動機冷卻液溫度開關4°c。
5。發動機節氣門關閉質量管理，未完全關閉。
6。熱車熄火，發動機節氣門開啟異常，冷卻液溫度開關異常。
7。發動機長時間潤滑和維護發動機冷卻液溫度開關。
8。冷卻液溫度開關異常，未開干燥劑。
9。發動機冷卻液溫度開關異常，亮紅燈。
10。發動機冷卻液溫度開關異常，冷卻液溫度開關異常。
11。發動機節氣門關閉異常。


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