福克斯汽車使用時間較長時會出現制冷效果差、壓縮機工作異常等情況。如果出現以上情況請檢查壓縮機的油位是否正常;空氣濾清器是否堵塞(一般行駛2萬公里左右需要更換);冷凝器和蒸發器的溫度傳感器和壓力開關有無損壞或線路接觸不良等。
一、發動機水溫過高:
原因分析及維修方法如下
1、冷卻液不足導致水箱開鍋
(1)首先查看冷卻液的剩余量是否在正常范圍內。
(2)打開散熱器蓋板,用濕布擦拭散熱片表面以清除表面的灰塵雜質并防止生銹腐蝕。然后用手輕輕晃動散熱器風扇葉輪看其是否有雜音或者異響。(注意在清洗前應關閉點火開關)
(3)如果是因缺少冷卻水引起的熱車高溫現象則需添加適量的防凍劑到儲水壺內即可解決。
2、節溫體失效引起的水箱過熱
(1)先確認是否是溫控裝置的信號線脫落導致的儀表顯示錯誤所致,可重新插接一下導線試試是否能正常工作。
(2)如若不是由于此問題造成的,則需要拆下節溫體的插頭進行檢修。具體步驟為拔出電源插座上的保險絲盒內的熔斷管后旋松固定螺釘取出節流桿組件。將拆卸下來的部件放置于干燥通風處自然風干或用干凈軟棉布擦干后再裝復原件即可排除隱患了!
3、電子扇電機不轉造成的水箱發熱
(1)首先要確定是電子扇電容器壞損還是電動機繞組短路燒焦所至。
2)若是后者的話只需更換新的電容就可解決了!
二、發動機轉速過低且無怠速不穩的現象發生
原因分析和維修辦法有以下幾點
1、燃油噴射系統有漏氣的地方
1)觀察進氣管口處的排煙顏色判斷進氣道是否存在泄漏的情況。
2)可用螺絲刀擰動噴嘴帽子的密封膠條來判斷排氣管道是否通暢。
2、汽油泵磨損過度
1)可通過聽發動機的運轉聲音來初步判定汽油泵的好壞
2)也可通過對比起動時的電流值大小來進行比較。
3、火花塞積碳過多
(1)根據車輛使用的環境狀況以及駕駛者的操作習慣來決定要不要對車輛的保養周期做相應的調整。
(2)定期清理燃燒室中的積炭可以延長三元催化轉化器的壽命并能有效提高混合氣的質量從而改善動力性能與尾氣味。
4、氧傳感器的老化
5)對于長時間沒有換過機油的車型建議車主每隔5000km進行一次常規的檢查和維護保養。
5、供油的品質不佳
6)及時補充高品質的機油能有效的保證氣缸內有充足的潤滑油膜使活塞環保持較好的運動狀態同時還能減少摩擦阻力降低油耗增加功率。


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