奔馳e200l空調(diào)故障，出現(xiàn)后車輛無法啟動，基本是由于以下幾種原因造成的：
故障一：蓄電池負壓檢測故障
起步后使用診斷儀進入發(fā)動機控制單元，讀取到當(dāng)前故障碼：
由于發(fā)動機控制單元是用電池的，所以偶爾啟動一下，很快就會熄火，然后進入保護狀態(tài)。當(dāng)車輛停止工作之后，如果發(fā)動機工作條件馬上消失，發(fā)動機的指示燈會變得很暗，當(dāng)發(fā)動機停止工作之后，如果發(fā)動機的指示燈馬上亮起，說明內(nèi)部的元件有故障。
正常進行著車的檢查，發(fā)現(xiàn)確實是充電系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。
對于這種情況，我們首先要確認充電系統(tǒng)里是否有充電故障，如果電池充滿了，那么發(fā)動機的控制單元就會動作。
可以打開發(fā)動機機殼，找到充電電容器位置，打開發(fā)動機機殼，看見充電電流風(fēng)扇與充電線等。
隨后，打開發(fā)動機機殼，查看充電電流風(fēng)扇與充電線等是否正常。
如果充電口沒有電池，看各電池安裝位置是否符合要求，但充電電阻是否正常，如果不能滿足要求，就要考慮蓄電池進水口的總電源開關(guān)是否處于開啟狀態(tài)。
此外，還需要檢查電腦是否有故障(簡稱cf)，整流橋是否損壞。它是發(fā)動機運行中的主要設(shè)備之一，直接控制充電的正極，然后將其屏蔽。
電路板上的許多電路圖，如圖所示。
這些電路通常為充電電流風(fēng)扇、充電電抗器、充電電容器等。
雖然充電電流風(fēng)扇發(fā)生故障，但充電電流風(fēng)扇與充電電流風(fēng)扇在數(shù)量的不同，但其結(jié)構(gòu)相同，通常有以下幾種情況。
1。 充電電流風(fēng)扇的速度控制原理
它是由一根導(dǎo)線或與其金屬軟管相連，在測量一個電阻時，它將一根導(dǎo)線的地線信號變?yōu)楦唠娖剑@時，其上有一根導(dǎo)線，接下來就是我們常說的注釋線。
2。 充電電流風(fēng)扇的速度控制原理
為了使電機的轉(zhuǎn)速保持原來的低，就要將其變?yōu)楦唠娖健?br>

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