長朗空氣能故障碼19e，這個(gè)故障問題不能一概而論。
5、故障代碼：e20，e21故障，e54故障，e39故障，e4故障，e5故障的含義是“蒸發(fā)電機(jī)溫度過高，過低電壓”。
故障排除：是感應(yīng)電機(jī)不旋轉(zhuǎn)或爐內(nèi)溫度過高，過低時(shí)，使用萬用表檢測發(fā)動機(jī)的啟動電容器的容量。正常情況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本可以消除故障，但沒有風(fēng)扇。
故障診斷：根據(jù)燃油泵錯(cuò)誤安裝了加速器和集控器，當(dāng)啟動電容損壞時(shí)，發(fā)動機(jī)不制冷，儀表盤上燃油指示黃燈閃爍，故障代碼為“報(bào)警”。
涉及車輛：
年12月25日，在剛剛啟動時(shí)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮，說明發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)內(nèi)部故障。
故障原因：
1、停氣、動力不足、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、管道堵塞、缺大車故障。
2、氧傳感器故障。
3、壓力傳感器故障、前后氧傳感器故障、信號丟失主要原因。
4、發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力傳感器故障。
5、信號線不良。
怎樣判斷發(fā)動機(jī)故障呢？
1、看燃油噴射系統(tǒng)，像燃油噴射管有空氣，煙道堵塞、燃油噴射管有堵塞、燃油泄露以及燃油泄露等現(xiàn)象。
2、看燃油噴射系統(tǒng)，燃油噴射主歧管和曲軸箱控制單元。
3、看燃油噴射系統(tǒng)，燃油噴射主歧管和曲軸箱控制單元。
4、看燃油噴射主歧管、汽門調(diào)節(jié)閥。
5、看燃油噴射主歧管、汽門調(diào)節(jié)閥等。
6、如果是因?yàn)楫?dāng)前空氣污染嚴(yán)重，可以適當(dāng)對燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行清潔。
7、如果是因?yàn)榛覊m嚴(yán)重污染物排放在燃燒器的煙囪，最好能夠在燃燒器處安裝一個(gè)永久、透明的機(jī)頭。
8、如果燃油噴射管和曲軸箱孔都被污染物覆蓋，打開煙氣排放閥，并用石灰清洗干凈。
9、如果是因?yàn)榛覊m堆積導(dǎo)致比較嚴(yán)重，必須及時(shí)檢查并清潔干凈。
10、在使用燃燒器時(shí)。


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