武漢青山區華凌空調維修提供專業、的空調故障診斷與修復服務。我們的技術團隊具備豐富的經驗，能迅速解決制冷效果差、噪音大、漏水等常見問題。采用原裝配件，確保維修質量，延長空調使用壽命。服務范圍廣泛，從家用到商用空調，滿足您的需求。
武漢青山區華凌空調維修上門電話為您解答：賽拉圖空調故障（賽拉圖空調按鈕說明書）
10款起亞賽拉圖空調不啟動 款起亞賽拉圖空調不啟動，原因如下：開關失靈也就是沒有打開啟用空調和關閉空調的按鈕，壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力，原因在于制冷劑泄漏。
是不是在外面修理廠更換過火花塞？這是火花塞電阻不對影響的空調面板信號，導致面板死機了。從新斷電就會初始化。如果再出現就更換回來原廠火花塞就可以了?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。
如果說打開空調后就不轉那就有兩個可能，一個是空調缺氟了，再一個可能是空調壓縮機前面的離合器壞掉了。當然你得確認保險沒燒才能檢查兩個問題。
可能原因是蒸發器表面溫度傳感器信號有誤。因為蒸發箱表面溫度傳感器檢測到0.5°c時切斷壓縮機，以免蒸發器凍結。測量傳感器電阻為77kω，正常。插上插頭，測量電壓為0.3v。拔下插頭測量電壓為0v，不正常，應為5v。查找中間插接頭，測量發現插頭線路虛接，處理線束后故障排除。
您要問的是起亞賽拉圖開空調后熄火，抖動是怎么回事嗎？空調系統問題和發動機部件故障?？照{系統出現故障或壓力過高導致引擎負荷過重而熄火，導致空調系統不正常工作，使引擎無法正常運行。
建議：用冷媒檢測，有專用的熒光填充劑充入制冷管路，當瀉漏的時候，可以用紫外線之類的專用燈具檢測泄漏點。一般的都是涂肥皂水，不夠專業，不過也可以的。如果長期泄漏，你可以自己檢查制冷系統的管路，看看哪里積有油泥，十有八九就是那附近泄露了。
07款賽拉圖,最近出現的毛病:打開空調后,出現嗡嗡的異響,就好像修牙用... 根據您的描述，賽拉圖07款車型的嗡嗡異響可能源自壓縮機軸承故障。當空調離合器在高負荷下工作時，這種噪音就會顯現。首先，建議您拆下壓縮機皮帶，親自用手轉動軸承進行初步檢查。這種聲音類似于電鉆工作時的嗡嗡聲，可能由于軸承磨損嚴重所致。
以車型批次來看，不是所有賽拉圖都會出現油封問題。更換油封大概需要2-3個小時可以完成。在保修期內，車主不用承擔相關更換費用。更換以后，異響完全消失。如果有助力油泄漏較多的用戶，請及時添加轉向助力油。 賽拉圖車主都發現車門存在異響。這其實是一個很多車型常見毛病，也不僅僅是賽拉圖車主所反映過。
故障原因：正時皮帶張緊輪異響。發電機張緊輪，或者發電機異響。壓縮機張緊輪，或壓縮機異響。方向機助力泵張緊輪，或者是助力泵異響。排除故障：1準備工具：常用工具，聽診器。將車輛啟動。
嗒嗒聲也不好說肯定就是節氣門響，如果是節氣門響可以清洗下節氣門，fiat是電子節器門，清洗后需要調整下。但也可能是在油底殼內部的一個機油拾油器橡皮圈老化，因冷車時密封性能下降，造成冷車時機油油壓不高，于是出現題示故障。你現在冷熱都有，可能橡皮圈已經壞了。
這種情況往往與兩個因素有關。首先，可能是皮帶出現了松動。當皮帶松動時，會在啟動時產生這種不和諧的聲音。其次，皮帶的老化也是一個不可忽視的因素。長期使用后，皮帶的彈性逐漸減弱，變得脆弱，從而引發異響的產生。針對這個問題，車主應選擇將車輛送到專業的修理廠進行細致的檢查。
08年賽拉圖不踩油門空調不制冷什么原因 你好，根據你的描述故障原因有：發動機怠速過低，轉速不夠，如果此時帶動空調壓縮機工作會造成發動機熄火、怠速抖動等問題，為防止這些問題產生汽車廠家就設定了發動機怠速過低時空調壓縮機不運轉。
我家的賽拉圖（08版6l）也是空調不涼，又檢測又沖氟，還是不涼！反正比桑塔納是差遠了，手放在桑坦納出風口會感覺冰手，放賽拉圖出風口只感覺很涼。
壓縮機故障：作為空調系統的核心部件，壓縮機的任何問題都可能引起不制冷現象。 電路問題：空調電路的故障同樣不容忽視，檢查電路是否正常是解決問題的關鍵。 風扇故障：空調風扇的故障會降低風量，從而間接影響制冷效果。以上六個原因有助于您理解汽車空調不制冷的可能原因，希望能對您的車輛維護有所幫助。
可能是空調室內機回風過濾網過臟、室外機周圍通風不順暢、室外機換熱器表面積塵過多導致的。處理方式：清洗空調室內機回風過濾網晾干水分后裝回去；保持室外機周圍通風順暢，如果太陽直曬到室外機可以增加一個遮陽篷；清洗室外機換熱器表面的積塵。其他原因：空調冷媒發生泄漏。
賽拉圖空調不制冷，個人認為有可能是車子空調確實制冷劑或者車子空調壓縮機故障導致的，建議檢查車子的空調是否存在這些問題。
十有八九就是那附近泄露了。因為在冷媒泄漏的同時也會帶出些冷凍機油，油會附著在管壁上，并粘附灰塵。解決方法：一般都是接頭處的橡膠管接頭老化，或是密封膠圈密封不嚴造成的泄露，也許是制冷劑管路上沙眼（很少發生）。更換有問題制冷系統的管路，更換橡膠墊，或是修復破裂點就可完全修復。
賽拉圖空調不制冷是什么原因造成 1、壓縮機故障：作為空調系統的核心部件，壓縮機的任何問題都可能引起不制冷現象。 電路問題：空調電路的故障同樣不容忽視，檢查電路是否正常是解決問題的關鍵。 風扇故障：空調風扇的故障會降低風量，從而間接影響制冷效果。以上六個原因有助于您理解汽車空調不制冷的可能原因，希望能對您的車輛維護有所幫助。
2、可能是空調室內機回風過濾網過臟、室外機周圍通風不順暢、室外機換熱器表面積塵過多導致的。處理方式：清洗空調室內機回風過濾網晾干水分后裝回去；保持室外機周圍通風順暢，如果太陽直曬到室外機可以增加一個遮陽篷；清洗室外機換熱器表面的積塵。其他原因：空調冷媒發生泄漏。
3、賽拉圖空調不制冷，個人認為有可能是車子空調確實制冷劑或者車子空調壓縮機故障導致的，建議檢查車子的空調是否存在這些問題。
4、十有八九就是那附近泄露了。因為在冷媒泄漏的同時也會帶出些冷凍機油，油會附著在管壁上，并粘附灰塵。解決方法：一般都是接頭處的橡膠管接頭老化，或是密封膠圈密封不嚴造成的泄露，也許是制冷劑管路上沙眼（很少發生）。更換有問題制冷系統的管路，更換橡膠墊，或是修復破裂點就可完全修復。
急!急!急!起亞賽拉圖汽車空調主駕駛不制冷, 解決方法：一般都是接頭處的橡膠管接頭老化，或是密封膠圈密封不嚴造成的泄露，也許是制冷劑管路上沙眼（很少發生）。更換有問題制冷系統的管路，更換橡膠墊，或是修復破裂點就可完全修復。
電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
一般車主在進入冬季后，汽車空調基本上處于停止使用狀態，壓縮機得不到運行導致內部，液體和轉子等部件發生異常。
05款賽拉圖空調開最大檔才有風,開小一檔就沒風,什么原因 1、最左側是風量調節按鈕，轉動根據數字大小來調節風量變化，按下中間按鈕的是后窗加熱功能鍵。中間的是選擇出風模式，看看圖標就只到了（最左側max是強制空調按鈕選中空調開啟出冷風），按中間的按鈕是切換內外循環，燈亮時內循環，燈滅是外循環。
2、你好 鼓風機電阻壞了 建議你去更換電阻吧 。
3、汽車內部并不是密不透風的，雖然風力關到最小，肯定還是會有外面的風經發動機倉吹進車廂內，我曾經試過，把風力全關，手放出風口，還是能感覺到微風。所以樓主把冷熱旋扭扭到右邊，會感覺有熱風，其實是風把發動機的熱量帶進來了。
賽拉圖空調不制冷是什么原因 可能是空調室內機回風過濾網過臟、室外機周圍通風不順暢、室外機換熱器表面積塵過多導致的。處理方式：清洗空調室內機回風過濾網晾干水分后裝回去；保持室外機周圍通風順暢，如果太陽直曬到室外機可以增加一個遮陽篷；清洗室外機換熱器表面的積塵。其他原因：空調冷媒發生泄漏。
賽拉圖空調制冷失效可能源自兩種主要問題：制冷劑不足或壓縮機故障，建議您仔細檢查車輛空調的運行狀況。若在不開啟空調時，風力正常，這表明問題可能不涉及空調系統本身。
賽拉圖空調不制冷，個人認為有可能是車子空調確實制冷劑或者車子空調壓縮機故障導致的，建議檢查車子的空調是否存在這些問題。
十有八九就是那附近泄露了。因為在冷媒泄漏的同時也會帶出些冷凍機油，油會附著在管壁上，并粘附灰塵。解決方法：一般都是接頭處的橡膠管接頭老化，或是密封膠圈密封不嚴造成的泄露，也許是制冷劑管路上沙眼（很少發生）。更換有問題制冷系統的管路，更換橡膠墊，或是修復破裂點就可完全修復。
你好，根據你的描述故障原因有：發動機怠速過低，轉速不夠，如果此時帶動空調壓縮機工作會造成發動機熄火、怠速抖動等問題，為防止這些問題產生汽車廠家就設定了發動機怠速過低時空調壓縮機不運轉。
故障分析1空調壓縮機不工作產生的原因有：壓縮機電磁離合器斷路、制冷劑泄漏，三元壓力開關損壞斷路，發動機控制模塊故障，蒸發箱表而溫度傳感器故障、空調繼電器損壞，線路故障等。


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