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空調在制冷狀態下運行時，(變頻機應設定在定頻制冷運行狀態下)，正常制冷低壓壓力范圍應在0.4-0.6mpa左右。如果超出這個范圍就證明空調出現了故障，那么在實際操作中如何利用常用壓力值狀態監測與故障判斷呢?接下來請跟隨小編一起來了解一下吧!
1、空調制冷低壓壓力過低
當低于平衡壓力的1/2以下較大時，(室內外機連接管的液管或室內機蒸發器的盤管有明顯的結霜現象)制冷效果明顯下降，多為制冷系統制冷劑不足，有泄漏點，需對室內機蒸發器及蒸發器接口處、室外機系統部件及管組和連接管路進行檢查漏點，找出漏點，重新將漏點處理好抽空。
2、空調制冷低壓壓力檢測與平衡壓力接近或相等時
這時候系統制冷劑無泄漏，制冷效果很差或無制冷效果，室內機吹自然風。
主要原因有：
(1)因電壓過低，壓縮機無法正常起動運行;
(2)壓縮機運轉電容失效;
(3)壓縮機本身故障原因卡缸，壓縮機內電動機繞組匝間短路、斷路、繞組絕緣擊穿損壞對地漏電短路;
(4)壓縮機內機械運行部件損壞，吸排氣變差;
(5)電磁換向閥串氣(四通閥);
3、空調制熱運行狀態下，制熱高壓壓力異常過高時，且室內機制熱效果很差。
檢查原因主要有：
(1)制冷劑填充過多;
(2)室內機濾塵網太臟;
(3)室外機過冷管組堵;
(4)室內風機轉速低換熱不良;
(5)柜機蒸發器或冷凝器節流部分堵;
4、空調制冷系統壓縮機回氣低壓壓力檢測為零或負壓時
這時候說明空調制冷系統無制冷劑或制冷劑循環不暢有堵現象;
主要檢查部件有：
(1)檢查連接管路是否有彎癟現象;
(2)室外機截止閥是否打開;
(3)節流裝置的毛細管，過冷管組是否有冰堵、臟堵、油堵現象;系統有嚴重漏點，無制冷劑時長時間運行進入空氣所致，使系統內產生水分冰堵、機油氧化產生臟堵或油堵現象。系統機油變為褐色或黑色，嚴重時油色呈現綠色并帶有水分，需采用rf113試劑對整機制冷系統(包括：蒸發器、冷凝器、室外機內管組，壓縮機、連接管路)等部件進行全面清洗，氮氣吹污，更換過冷管組，抽空定量加制冷劑試機。
5、空調制冷低壓壓力偏高，制冷效果差。
檢查原因主要有：
(1)室外機通風散熱不良;
(2)室外機冷凝器表面灰塵臟堵嚴重換熱不良;
(3)室外機安裝位置通風散熱不良;
(4)室外風扇電機轉速慢或不運轉;
(5)四通閥不良有串氣現象;
(6)壓縮機吸排氣不良;
(7)過冷管組堵;進行相關維修處理或更換備件。


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