2008年6月12日中午11點(diǎn)50分,車主陳先生在駕駛一輛大眾 朗逸 ( 參數(shù) | 圖片 )時(shí),車輛行駛至北京朝陽區(qū)東四環(huán)外某加油站附近路段時(shí)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫過高現(xiàn)象。由于當(dāng)時(shí)天氣較熱、路面溫度較高(最高可達(dá)40度),導(dǎo)致汽車水箱散熱不良而引發(fā)高溫報(bào)警燈亮起并伴有異響和儀表盤提示ac壓縮機(jī)過熱。此時(shí)駕駛員發(fā)現(xiàn)情況不妙后立即將車停于路邊安全地帶等待救援人員前來維修。(據(jù)了解該車型為1.6l手動舒適型)
當(dāng)天下午15點(diǎn)左右,保險(xiǎn)公司的工作人員到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行查勘定損工作。經(jīng)過對汽車的檢測后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的冷卻液不足且存在漏油的情況,同時(shí)根據(jù)保險(xiǎn)公司的要求需要更換散熱器及風(fēng)扇皮帶等部件才能解決此問題;但考慮到車輛的正常使用以及客戶的使用習(xí)慣等因素考慮,最終決定先使用冷媒水代替冷卻劑以降低損失。隨后工作人員用專用工具拆除了冷凝器上的管路接頭并對整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行了清洗保養(yǎng)作業(yè);并在16:30左右完成了所有配件的安裝調(diào)試工作后離開。
下午17:00左右車主再次啟動車子時(shí)發(fā)現(xiàn):雖然車內(nèi)已經(jīng)不再出現(xiàn)異味了但是仍然能聽到有輕微的噪音發(fā)出而且儀表盤上顯示的溫度依然很高!
18:20左右經(jīng)與廠家售后聯(lián)系溝通確定是由于長時(shí)間未使用的緣故造成的水箱內(nèi)壓力過大從而導(dǎo)致的上述癥狀的出現(xiàn)。
20:10分左右技術(shù)人員通過電話指導(dǎo)車主重新添加冷凍機(jī)油并且添加了適量的防凍玻璃水和除霜鏟子以確保能夠達(dá)到最佳效果。19:15分技術(shù)人員完成全部操作后將整車開回4s店做進(jìn)一步檢查處理。
21:40分鐘左右專業(yè)人員到訪,4s店的售后服務(wù)經(jīng)理表示目前針對此次出現(xiàn)的異常狀況他們正在緊急排查原因當(dāng)中并將及時(shí)通知用戶前往4s中心進(jìn)行處理。


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