中央空調系統(tǒng)是由制冷劑、載冷劑和冷卻介質等組成的密閉循環(huán)管道。由于在系統(tǒng)中存在著壓力差和溫度梯度以及液體汽化時的吸熱作用(即傳熱),因此必須采用一定的設備將蒸發(fā)器中產生的蒸汽冷凝成液態(tài)水或氣態(tài)水并釋放到空氣中去;同時使空氣經過壓縮機的處理后得到干燥清潔的空氣,以維持室內空氣的濕度平衡。
1、低壓運行狀態(tài):壓縮機吸入氣體經吸氣閥進入氣缸內膨脹做功,排出高溫高壓的過熱蒸氣至排氣缸排氣管,此時活塞上方的氣壓降低,形成負壓區(qū)。
2、高壓運行狀態(tài):當壓縮機運轉時產生的高溫高壓氣流由進氣口進入蒸發(fā)器的入口處被加熱成為低溫低壓流體通過節(jié)流裝置降壓而流向蒸發(fā)管出口流出。
3、回油過程及特點
(1)回油是保證冷凍機油路暢通的重要環(huán)節(jié)之一,其目的是防止管路中的雜質堵塞濾清器和集塵器等元件造成潤滑油道不暢甚至阻塞現象發(fā)生而引起機組停機事故。另外還可以利用機組的余隙容積來儲存一部分冷凍機油以防止因停電或其它原因造成的缺油問題出現。
(2)回油管一般布置于室外主機一側的機殼外壁下側,與大氣相通。
(3)回油方式主要有三種:1直接回油;2旁接回流泵;3外接真空抽水泵。
(4)根據現場條件的不同可選用上述任一種回油方法。
4、回油的控制要求
1)對回油量的監(jiān)控應符合下列規(guī)定:
1 回油量不得低于額定流量的50%;2 機組負荷變化不大且穩(wěn)定的情況下,每臺機組每小時最低需回油15l/h左右。3 在冬季寒冷地區(qū),如氣溫小于0°c時應適當增加回油量。4 當環(huán)境相對濕含量大于80%時不宜使用此種回油方案;5 使用過程中應根據實際工況的變化及時調整回油量;6 對于多聯機而言還應考慮季節(jié)性因素的影響,通常夏季宜少用此種模式以免導致結霜嚴重的情況的發(fā)生。(7)回油管的連接要牢固可靠,以防泄漏損壞機器部件而造成損失;(8)為避免回油過程中的污染影響水質質量建議加裝過濾器以減少污染物對人體的危害程度;(9)若需要長時間停用則應在關機前切斷電源關閉所有閥門后再進行操作。
5、回油注意事項
(1)回油系統(tǒng)的設計安裝位置不應靠近有腐蝕性的物質或有強烈異味的地方;(2)回油管線不能與其他線路平行;(3)回水管線的材質應為耐酸堿材料;(4)對于安裝在室外的機組來說,應注意做好防水措施;(5)如果回液管路上裝有單向止逆閥的話,那么在開機之前應該先打開單向止返閥然后再啟動風機;(6)回油管路的密封性能要好并且要有良好的保溫效果;(7)回油管路上的接頭一定要嚴密不漏油才行;(8)回油時要確保各接口處的潤滑良好才能延長使用壽命。
6、常見問題的解決
(1)壓縮機無法起動
首先檢查電壓是否正常?然后查看保險絲是否熔斷或者接觸不良!最后檢查電機是否有電?如果有電就更換電池即可!(注:以上步驟可以重復幾次直至正常為止!


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